Новости

May 12, 2023

Марк Лейн: Дни достопримечательности Boardwalk сочтены?

Один-два тропических шторма в прошлом году разрушили все три территории региона.

Один-два удара тропических штормов в прошлом году оставили все три океанских пирса в этом районе в руинах.

Пирс Флаглер-Бич закрыт и украшен желтой лентой, предупреждающей людей не входить. Пирс Санглоу в Дейтона-Бич-Шорс остается закрытым. А еще есть деревянные ворота и знак, предупреждающий потенциальных рыболовов держаться подальше от поврежденного восточного конца пирса Дейтона-Бич.

Пирс Флаглер был построен в 1928 году, когда на Флаглер-Бич проживало менее 200 человек. Это такая часть идентичности этого места, что его знакомая зеленая крыша с названием города, написанным белыми печатными буквами, изображена на городской печати. Но городские власти не видят другого выбора, кроме как снести его и заменить новым сооружением, которое сможет лучше справиться с повышением уровня моря и более суровым циклом штормов.

Предыдущее освещение:Пирс Дейтона-Бич ремонтируется почти на 700 000 долларов

Пирс Санглоу, построенный в 1960 году, находится в частной собственности и построен из старых железнодорожных шпал, привезенных на грузовиках из Флаглера. Он тоже пережил свою долю ураганов, и в 1980-х годах его пришлось существенно перестроить. Впереди еще одна реконструкция.

Открыт только пирс Дейтона-Бич, по крайней мере частично. В его конце никто не ловит рыбу, но туристы вернулись в «Крабовую хижину Джо». Ремонтные работы и оценка ущерба продолжаются. Каждый отчет о состоянии пирса приносит в город все больше плохих новостей. Легко задаться вопросом, сколько времени осталось конструкции.

Пирс долгое время был центральным элементом района Boardwalk. Легко поверить, что Iconic Daytona Beach Pier на самом деле является полным названием сооружения.

Впервые пирс был построен здесь еще в 1902 году. Он был сделан из бревен пальметто и назван пирсом Китинга в честь его строителя У.Б. Китинга. Всего через два года после постройки шторм оторвал 50 футов его конца. Предварительный просмотр того, что было впереди. Согласно отчету Daytona Morning Journal, еще один шторм в 1915 году поставил пирс «под большую опасность полного или частичного разрушения». Затем он загорелся в 1920 году.

В 1925 году новый владелец построил новый, более крупный и впечатляющий пирс, который News-Journal тогда хвалил как «изощренный дворец удовольствий, привлекающий множество посетителей».

Это по-прежнему туристическая достопримечательность. Но как долго?

На своем первом заседании в новом году городская комиссия Дейтона-Бич одобрила ремонт сооружения на сумму 680 295 долларов. Никто не думает, что это окончательный законопроект.

В прошлом году пирс был закрыт для рыбалки на четыре месяца, пока рабочие завершили ремонт на сумму 140 000 долларов.

В 2020 году город потратил 1 миллион долларов на проекты ремонта и усиления, включая работы по возведению свай на морском конце пирса, поврежденных ураганом Дориан в 2019 году. После того, как город взял пирс из частных рук в 2009 году, потребовалось более двух лет и около 10 миллионов долларов, чтобы вновь открыть его после многих лет забвения.

Среди яхтсменов есть старая поговорка: лодка — это яма в воде, в которую бросают деньги. Ну, то же самое, к сожалению, касается и пирсов.

Все это возобновило разговоры и свело на нет существующие исследования по строительству нового бетонного пирса к югу от существующего деревянного пирса. Шокирующая мысль для всех, кто вырос рядом со старым пирсом и помнит, как оркестры Томми Дорси и Allman Joys (предшественники Allman Brothers Band) играли в зале, где сейчас находится Joe's Crab Shack. Когда над сооружением возвышалась Спейс-Нидл. Когда можно было доехать на гондоле до конца пирса, а с крыши казино взлетели вертолеты. (Примечание по использованию: это здание всегда называлось «казино», потому что в 1920-х годах так называли залы отдыха, а не потому, что там были открытые азартные игры. Наши открытые азартные игры были в другом месте.)

А рыболовы толпились на конце пирса в любую погоду, и доска с уловами дня всегда, казалось, сообщала обнадеживающие новости. Когда в 2012 году он вновь открылся, после нескольких лет строительства и закрытия, люди несли удочки и катушки к кончику пирса буквально сразу же, как только ворота были отперты.

Я думаю, что любое базовое бетонное сооружение, которое мог бы построить город, хотя оно и было бы лучше приспособлено к жизни в стихии и имело бы вполне адекватную рыбацкую платформу, было бы печальным зрелищем рядом со всеми богатыми местными воспоминаниями о пирсе Дейтона-Бич в период его расцвета.